温州异型切割夜光膜批发商诚信企业 途亮反光材料欢迎来电

　　PVC夜光膜

　   夜光PVC地贴是磨砂耐磨，自带背胶。胶水比市面上强30%，更持久粘附于不同物表面，使用不需电源或其它人工能源，利用本身环境自然光源，施工成本低，维护简便，抗划伤性能、抗老化性。具有阻燃功能，耐热耐寒性能可永jiu使用，无放she性，化学性质稳定，安全靠谱，耐候性佳。

　　在接受光源5分钟左右就可在夜晚或暗处长持续释放出光，余辉时间长达12小时以上。

      消防标志

　　国内外实际应用表明，在疏散走道和主要疏散路线的地面上或靠近地面的墙上设置发光疏散指示标志，对安全疏散起到很好的作用，可以更有效地帮助人们在浓烟弥漫的情况下，及时识别疏散位置和方向，迅速沿发光疏散指示标志顺利疏散。总结以往的火灾事故，往往是在发生事故的初期，人们看不到消防标志、找不到消防设施，而不能采取正确的疏散和灭火措施，造成大量的人员***事故。

车身反光tie如何分类

按颜色分:红白相间及单一颜色两类，中准和美准要求车身反光标识均为红白相间;欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为***，白色和红色;三种颜色使用的区域不同，***可以粘贴到车身侧面和后面，白色只能粘贴到车身前面;红色只能粘贴到车身后面;

按认证分:3C认证、E-Mark(欧标)认证及DOT(美标)认证;

按级别分:我国的标准中规定反光标识分为两级:一级和二级;在实际使用中一级车身反光标识的使用数量可以为二级车身反光标识使用数量的一半;

例:尾部粘贴二级反光标识粘贴面积至少为0.2㎡，如粘贴一级车身反光标识，粘贴面积可以为0.1㎡;欧标和美标均只有一个级别，欧标的反光标识逆反射系数性能要求与我国一级标准接近，美标的反光标识逆反射系数性能要求与我国二级标准接近，但实际使用的材料是微棱镜技术的反光标识，其性能已超过我国一级标识性能要求。

粘贴反光膜的注意事项

有方向性的反光膜在贴膜时要注意方向一致，以免反光度有明显的差异;贴膜基材：推荐使用正确处理过的铝板、不锈钢、玻璃钢板作为贴膜基材,如橡胶、塑料等。用户必须自行决定所使用的反光膜的应用适当性，所产生的的一切问题自负。贴膜温度：在底板表面温度在18度以上时，才可以进行贴膜操作，较为适宜的使用温度为25左右。反光膜在城市路口，人行道，建筑物之间的隔离，使行驶的机动车辆起到警示作用，一旦撞上也不会造成第二次伤害。白天红白、红黄颜色醒目明显，晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒，提醒驾驶员注意。反光膜主要用来制作指路标志、禁止标志、警告标志和指示标志等交通主要标志。

反光标牌跟夜光标牌有什么区别？

很多人以为反光标牌跟夜光标牌是同一种产品,只是叫法不同而已.其实这是一个错误的认识,下面我们来了解一下反光标牌跟夜光标牌的区别:

反光标牌跟夜光标牌是两种不同的产品,反光标牌是由反光材料做成,只有当光照射到标牌上时才会有光反射出来,正常情况下是不会有亮光的,而夜光标牌是由吸光的材料做成的,他是先吸收足够的光源,然后再自己发光,一般吸收两个小时光源就能发光12个小时,所以你晚上看到夜光标牌是一直在亮的.

反光标牌和夜光标牌都有自己的特点,他们的在生活中的用意是不一样的 。反光标识牌是在没事的时候和白天的时候看不到了不引人注意的，但是在关键的是好才能看到的。(比如晚上我们开车经过一个没有灯光的地方的时候比如旁边有一个反光的东西的时候我们的灯光照过去的时候我会在时间看到那个物体，从这个举例说明反光标识它是需要一个灯光的照耀的条件才能发挥作业的而夜光标识不一样。它是在有光亮的时候“”光，当我们要在黑夜用的是它可以用白天“”的光拿出来给我们用。所以说他们在根本上是两个性质的东西。